Рыболовный туризм становится все более популярным видом отдыха, и особенно его «морские» направления. Среди них наиболее «народным» является bottom-fishig — ловля с борта лодки в отвес. Она не требует дорогостоящего снаряжения и специально оборудованных катеров с командой, как, например, для морского троллинга, а результативность является, пожалуй, самой высокой. Немаловажно и то, что для этого вида рыбалки не нужно практически никаких специальных навыков и на нее можно выезжать всей семьей, что решает извечную проблему рыболовов — как совместить увлечение с отдыхом своих близких. Способствует этому и возможность включения в такие поездки экскурсионно-культурной программы, шоппинга и других «береговых» развлечений.

На этот раз речь пойдет о рыбалке на юге Ирландии, в районе города Кобх (Cobh).

На морскую рыбалку в Ирландию

Город Кобх был в XIX веке и первой половине XX крупнейшим пассажирским портом Ирландии, откуда пароходы уходили в Новый Свет. Кобх связан с несколькими трагедиями, потрясшими мир: здесь была последняя остановка «Титаника» перед гибелью; у входа в Корскский залив в 1915 г. немецкой подлодкой был торпедирован и потоплен огромный четырехтрубный английский пассажирский корабль «Лузитания», на котором погибли 1198 человек; отсюда совершался исход эмигрантов в 1848-1850 гг., причиной которого был трехлетний неурожай картофеля — ирландцы бросали все, стремясь к спасению, и за два года через порт Кобх прошло 6 млн эмигрантов.

Порт стремительно развивался, отсюда регулярно курсировали океанские лайнеры в Америку. Он стал настолько значимым, что в 1848 г. королева Виктория приказала переименовать город в Квинстоун (Queenstown). Только после того, как Ирландия стала независимой в 1921 г., порту было возвращено прежнее название. 

Кобх является одним из крупных туристических центров Ирландии: по-прежнему в порту почти ежедневно швартуются огромные трансатлантические круизные лайнеры.

Кобх является одним из крупных туристических центров Ирландии: по-прежнему в порту почти ежедневно швартуются огромные трансатлантические круизные лайнеры.

Добраться до Кобха можно тремя путями: самолетом до Дублина, далее около 250 км на арендованной машине прямо до места либо на поезде до города Корк (что-то вроде нашего областного центра) и от него на такси или на электричке 25 минут до Кобха. Второй путь - самолетом (с пересадкой) до Корка (российские авиакомпании в Корк не летают) и далее такси или электричка. И уж совсем экзотический способ, но имеющий право на жизнь - на автомашине через Европу и Англию - между Англией и Ирландией паромы ходят каждый час.

Отелей в Кобхе достаточно много, но все они небольшие и в пиковый сезон лучше позаботиться о брони заранее.

С ЧЕГО ЛОВИМ
Основным видом деятельности жителей Кобха является рыболовный туризм и обслуживание туристов с трансатлантических круизных лайнеров, делающих здесь остановку. Поэтому недостатка в опытных шкиперах и катерах нет, и мы легко нашли подходящий вариант.

В бухте Кобха соседствуют и океанские лайнеры, и рыболовные катера

При выборе катера мы руководствовались соотношением цена/удобство. В Кобхе нам предложили аналогичные английским «стандартные» катера для botton-fishing: свободная палуба, на которой вдоль лееров может располагаться до 8 рыболовов, посередине находятся стойка для удилищ и место для снаряжения, место для подготовки наживки, емкости для рыбы. Обязательно есть подсачек, багор и «знаменитый» t-bar — нехитрое устройство, с помощью которого шкипер (он всегда помогает рыболовам) ловко выбивает крючок из пасти морского угря — конгера. Найдутся и плоскогубцы, и запасные крючки, и груза (которые обрываются довольно часто). Следует только помнить, что стоимость грузов довольна высока — от 2 до 5 евро за штуку, и рассчитывать более чем на одно-два не стоит. На катере обязательно должен быть туалет, особенно если команда «смешанная» — ведь на рыбалку выходят почти на весь день. Как правило, в распоряжении шкипера есть маленькая кухонька и он обязательно предложит чай и кофе. На момент нашего посещения Кобха стоимость аренды катера составляла около 500 евро на целый день, что при поездке на рыбалку компанией 6-7 человек вполне приемлемо.

Команда российского отделения EFSA (Европеской федерации морских рыболовов) на тренировке

ЧЕМ ЛОВИМ
В отличие от очень популярной среди российских рыболовов-туристов норвежской рыбалки южно-ирландская («южно-» — очень важное добавление, потому что на севере острова все будет уже совсем по-другому) более «тонкая» — рыба относительно небольшая, глубины тоже (20-40 м), сильных течений нет. Поэтому мощные «палки» с тестом 40-50 lb (до 500-600 г) здесь не понадобятся и даже будут «вредны» — на них трудно увидеть поклевки небольшой донной рыбы. Поэтому «продвинутым» рыболовам нужно иметь в своем арсенале два или даже три удилища: для более крупной рыбы - с тестом 300-400 г длиной до 3 м в зависимости от роста рыболова (желательно со специальным концевиком на комле для упора в пояс) и морской фидер (с тонкими сменными вершинками) с тестом до 300 гр и длиной от 3 до 4 метров. Новичкам же вполне будет достаточно одного удилища тестом до 200-300 г и длиной не более 3 м.

морские снасти

Катушки предпочтительны мультипликаторные (обычные безинерционные не выдерживают на такой рыбалке и двух-трех дней, а специальные морские «мясорубки» очень дорогие), среднего размера, вмещающие 150-200 м лески диаметром 0,2 мм, обязательно с лескоукладывателем. В отличие от безинерционных катушек у мультипликаторных ручка не переставляется с одной стороны на другую, поэтому при выборе «под руку» нужно помнить, что удилище с «мультом» держат катушкой вверх. А вот всевозможные счетчики лески на этой рыбалке совершенно не нужны.

катушка для морской рыбалки

Отправляясь в магазин за удилищем, обязательно прихватите катушку, которой будете ловить, и проверьте, хорошо ли она на нем крепится. Недавно я нарушил это правило — приобрел «на глаз» (без примерки катушки) очень неплохой спиннинг итальянской фирмы Milo. Созданное специально для bottom-fishing, длиной 2,7 м и тестом до 200 г, легкое, с тремя сменными вершинками, оно мне очень понравилось. За что и был наказан: перебраны десятки катушек всех размеров многих фирм, и «мульты», и «мясорубки» — НИ ОДНА в катушкодержатель не входит. На что рассчитана эта «палка» — остается секретом.

Тема «что лучше: монофильная леска или плетеный шнур» в бот-фишинге почти не обсуждается: на «морских» глубинах значительное растяжение монофила при подсечке не позволяет надежно засечь рыбу, что делает его неконкурентоспособным. Кроме того, при одинаковом тесте монофил значительно толще и больше парусит на течении или в дрейфе, заставляя увеличивать груза, а следовательно, ловить более тяжелым удилищем. Правда, забегая вперед, скажу, что местечко монофилу в бот-фишинге все же нашлось: из него (чаще всего — из флюокарбона) изготовляются монтажи и оснастки.

Для рыбалки на юге Ирландии вполне достаточно «плетенки» тестом на разрыв 25-30 lb. Тип и производитель значения не имеют.

Очень важный компонент — грузы. Их нужно довольно много — каменистое дно, кораллы, а иногда и рыба приводят к 4-5 обрывам за рыбалку. В районе Кобха для разных условий ловли на каждого рыболова необходимо иметь по несколько штук грузов весом 150, 200, 300, 500. В Кобхе (как, впрочем, и везде) они довольно дороги, но, учитывая стоимость перевеса при перелете Москва–Дублин, выгоднее все же их приобретать на месте. Но если есть "недовес" - обязательно "добейте" его грузами (самые ходовые 200-400 гр).

грузы

Из аксессуаров обязательно нужен филейный нож для подготовки наживки с длиной лезвия не более 5-6 дюймов (более длинным неудобно работать, а во время качки он становится опасным). У шкипера найдутся плоскогубцы для вытаскивания крючков из рыбы, но лучше все же иметь свои. Полезен будет (особенно женщинам) пояс-упор, в который вставляется концевик удилища, значительно облегчая вываживание рыбы.

Очень поможет нехитрое приспособление для отмывания рук от рыбьей слизи, которое можно изготовить самому: кусок поролона на шнуре длиной около 2 м и с грузиком 50-100 г привязывается к лееру катера и при необходимости выбрасывается за борт и смачивается водой.

Об оснастках можно говорить очень долго — в боттом-фишинге, как у спиннингистов, очень много вариантов конструкций, цветов и т. д. Поэтому здесь я расскажу только о тех оснастках, на которые мы ловили наиболее часто встречающиеся виды рыб. Они обязательно должны быть в арсенале рыболова. Некоторые из них можно купить в местном рыболовном магазине, а некоторые придется сделать самостоятельно. Ну и, конечно, надо не забыть купить там же на месте (у нас они раза в три дороже) оснастку для ловли макрели (скумбрии) на наживку — гирлянду из 3-4 крючков с «блестками».

В отличие от северных морей здесь не используют блесны-пилькеры и вообще практически не «играют» снастью. Почти всегда ловля идет с якоря, со дна, на наживку. Основой монтажа является монофильная леска 0,7–0,8 мм, а поводки — 0,3–0,4 мм. Крючки используются небольшие, 2/0 максимум. И лишь для ловли конгера (морского угря) применяются более мощные оснастки.

Я оснастки изготавливаю сам, используя только флюокарбон — он «слабее» на разрыв, чем другие монофилы, но при таких диаметрах это не особо заметно, тем более что из-за его прозрачности можно себе позволить взять леску на одну-две «десятки» потолще. Зато флюокарбон не теряет своих качеств несколько лет, и при соответствующем уходе нет необходимости каждый год «перевязывать» десятки оснасток. Слабое место монофилов — узлы. Я решаю эту проблему, используя при монтаже обжимные трубочки.

НА ЧТО ЛОВИМ
Как показывает практика, от Норвегии до Исландии основной наживкой являются кусочки макрели. В начале рыбалки шкипер обязательно приводит катер в то место, где ловится эта хорошо знакомая нам под именем «скумбрия» рыба. Не советую использовать оснастки более 4 крючков: макрель, несмотря на свой небольшой вес (до 700 гр), очень сильная рыба, и сломанные «палки» при подъеме «гирлянды» из 6-7 рыбин я видел неоднократно.

Наиболее популярна наживка из филейки макрели

Для успешной рыбалки отдельным видам рыб наживку из макрели нужно делать определенным образом. Обычно, если рыболовы неопытные, это тоже показывает шкипер.

Вторым по популярности является кальмар — его приобретают замороженным в рыболовном магазине. Перед тем, как порезать его на полоски для наживки, желательно удалить ножом со спинки темную пленку — это делает его более «пахучим».

Кроме того, в южной Ирландии, как и в Англии, обязательно берут с собой еще одну насадку — песчаного червя (его тоже продают в рыболовном магазине), на кусочки которого ловят разнообразную донную рыбу.

Песчаный червь

ЧТО ЛОВИМ
В списке возможных рыболовных трофеев в южной Ирландии свыше 30 названий рыб. Однако, как и везде, всегда есть 3-4 основных вида, которые в основном и ловятся. В этом смысле южная Ирландия — уникальное место, потому что одним из таких массовых объектов ловли является морской угорь конгер, считающийся в других местах редким и очень желанным трофеем. Правда, «ирландский» конгер не очень крупный — нам не попадались экземпляры более 12-15 кг, тогда как на юге Англии, например, они достигают 30-40 кг. Но размер «компенсируется» частотой поклевок: один рыболов без особых усилий может поймать 8-10 конгеров за день.

Рыбалка в Ирландии

Поднимать конгера на борт можно только с разрешения шкипера

Даже «маленький» конгер — сильная и выносливая рыба, и для этой рыбалки как раз и окажутся полезными удилище с концевиком и пояс-упор, о которых я говорил выше, особенно женщинам.

И сразу скажу о «технике безопасности»: у конгера очень острые зубы и мощные челюсти, способные нанести серьезные ранения. Поэтому ни в коем случае нельзя втаскивать конгера в катер без разрешения и помощи шкипера. Шкипер сам освободит рыбу от крючка прямо у борта, и лишь в исключительных случаях (например, по просьбе рыболовов для «фотосессии») он с особыми предосторожностями в специальных перчатках втащит конгера на борт и покажет, как его взять для фотографирования.

Для ловли конгера существуют специальные оснастки. Кусок монофила диаметром 0,8-1 мм и длиной 2-3 м является одновременно и шок-лидером, и поводком (поэтому мы применяли флюокарбон). Он пропускается через трубку противозакручивателя, к которому крепится груз. Ниже располагаются различные «привлекалки» и крючок размером 6/0–8/0. Повышенные требования предъявляются к противозакручивателю: он должен быть достаточно прочным (я применяю короткий металлический), обычные ломаются от нагрузки. Основной шнур должен быть не слабее 50 lb.

снасти для ловли конгера

Вариантов «привлекалок» совсем немного — искуственный кальмар 12-15 см длиной или металлическая блесна примерно такого же размера. Правда, в Ирландии мы увидели еще один вариант конгерной оснастки, который в районе Кобха был, пожалуй, лучшим: на основе оснастки крепится яркий желто-красный пилькер (300-400 г) без крючка, который является и грузом, и «привлекалкой» одновременно, а далее к нему привязан поводок из такого же, как основа, монофила с крючком.

Снасти для ловли конгера

Нужно учитывать, что иногда крючок ломается или обрывается при освобождении конгера. Поэтому нужно иметь в запасе 8-10 готовых монтажей.

Насадкой является тушка макрели, разделанная специальным образом. Описать его здесь трудно, перед рыбалкой шкипер обязательно покажет, как это надо делать, и поможет приготовить наживку.

Сам процесс ловли очень прост, но требует некоторого терпения: конгер долго (иногда по 10-15 минут) засасывает наживку, при этом рыболов ощущает легкие подергивания, затихающие и начинающиеся вновь. И только после явной потяжки нужно сделать короткую подсечку (а вернее, просто резко потянуть удилище), и если конгер заглотил наживку, вы сразу это поймете.

Морская рыбалка в Ирландии

Вторым «массовым» трофеем в южно-ирландских водах является поллак (в Норвегии — люр) - одна их разновиднойстей сайды. Очень энергичная и сильная рыба, ловить ее доставляет большое удовольствие. Обычно попадаются экземпляры от 2 до 4 кг, но бывают и 7-килограммовые "монстры".

"Поднять" такого поллака с глубины - дело не простое, но очень увлекательное

Снасти для ловли поллака (как, впрочем, и для большинства остальных видов рыб) используются более легкие: подойдет «палка» тестом от 100 до 300 г, шнур на катушке — 15-20 lb и груза весом 150-250 г.

Наиболее хорошо зарекомендовавшую себя оснастку для поллака я именую «обезъянкой» (возможно, у нее есть и «научное» название). Основа — отрезок толстого (диаметр около 0,7-0,8 мм) монофила длиной около метра, по которому «бегает» вверх-вниз (в зависимости от течения и наклона) вертлюжок с ограничителями-бусинками, к которому крепится поводок длиной 1,5–2 м (флюокарбон 0,3-0,4 мм) с крючком размером 1/0–2/0.

Снасти для ловли поллака

Наиболее уловистыми насадками для поллака являются длинные искусственные черви темных расцветок, а также длинные полоски (шириной около 1 см), вырезанные из брюшка макрели. Причем, по моим наблюдениям, чем длиннее полоска, тем более жадной будет поклевка и крупнее рыба. Сразу замечу, что искусственных червей существует великое множество, и далеко не все поллаку по вкусу, поэтому лучше всего приобрести десяток этих недорогих «резинок» в местном рыболовном магазине — там продаются только те, что нужно.

Искусственных червей существует великое множество

Сам процесс ловли незатейлив и прост: оснастка опускается на дно и сразу же (пока мелочь не вцепилась в полоску макрели) очень-очень медленно поднимается вверх до самой поверхности. Удар-поклевка происходит во время этой проводки, причем сила первого удара и рывок бывают таковы, что, например, 4-метровая фидерная «палка» Shimano (тест 180 гр), которой я ловил, наполовину уходила под днище катера. Поллак — боец, борется до конца, совершая мощные рывки до самой поверхности. Поднять рыбу на борт помогает подсачеком шкипер. Поллака можно отпускать - он не страдает от подъема с глубины.

морская рыбалка в Ирландии

И еще один часто встречающийся в районе Кобха трофей — небольшая донная акула dog-fish. Она предпочитает ровное дно. В отдельных местах ее плотность очень высока — поклевки следуют буквально одна за одной. Удилище и катушка — те же, оснастка — патерностер или что-то подобное, но только теперь нижний поводок с наживкой - кусочком макрели должен волочиться по дну.

Плотность dog fish местами очень высока

Небольшие размеры (нам попадались не более 70-80 см) и относительно «мирное» поведение на крючке делает эту рыбалку легкой и спокойной, чего не скажешь, когда рыбу приходися снимать с крючка: в руках она с удивительной силой скручивается стальной «восьмеркой», обдирая своей шкурой (наждачка отдыхает) держащую ее руку. Избежать этого можно двумя способами: первый и самый простой - попросить снять dog fish с крючка шкипера, второй - сначала захватывают хвост рыбы а потом этой же рукой - голову, согнув ее в кольцо - в таком положении она не сопротивляется (я бы тоже не сопротивлялся). Dog fish тоже можно (и нужно) отпускать - подъем с глубины ей не вредит.

При ловле dog-fish (и других донных рыб) около крючка крепятся всевозможные «привлекалки» — бусинки, лепестки, небольшие искусственные кальмарчики. Вариантов — великое множество, сказать, какие из них «работают» лучше, я не берусь, но то, что они необходимы, — это точно. Готовые оснастки тоже можно приобрести в магазине.

Кроме перечисленных выше «хитов» южно-ирландской рыбалки, у нас в уловах бывало еще несколько видов рыб: coalfish, похожая на поллака, но значительно меньше размером; cuckoo wrass — очень красивая разновидность губана; pouting — каменный окунь и несколько других. Изредка попадались треска и мольва — морская щука. Но целенаправленно ловить эти виды нерационально ни с точки зрения интереса к «процессу», ни затрат времени.

В прилове иногда бывает очень красивая разновидность губана cuckoo wrass

Несмотря на то, что некоторые виды рыб не переносят подъема с глубины и погибают, шкипер все равно отправляет за борт, если только Вы не захотите взять какой-то из трофеев в кулинарных целях - об этом надо его предупредить. Поллак, треска, мольва очень неплохи на сковородке и в ресторане отеля Вам их с удовольствием пожарят.

И еще одно очень важное дополнение. Удилища, если вы их берете с собой, должны лететь в ОЧЕНЬ прочном тубусе. Мой проверенный годами и грузчиками «Шереметьево» непробиваемый и очень бюджетный вариант — пластиковая канализационная труба с двумя заглушками, замотанными тканевым скотчем-серебрянкой.

Но есть «засада»: тубус по правилам всех авиакомпаний является негабаритным грузом, сдается в багаж и грузится в самолет отдельно. Это делает его очень «уязвимым» при пересадках — неоднократно их забывали переложить в другой самолет. Оказаться без любимых «палок» на рыбалке неприятно и обидно, поэтому старайтесь пользоваться прямыми рейсами.

Tight lines! Натянутых лесок! (девиз европейских морских рыболовов)

Автор: Михаил Дышлюк
Источник: seaanglers.blogspot.com

ТАС

В избранное Отправить другу Распечатать